自動擋熄火后可以掛 P 擋，但不是最佳操作。

正確的做法是先把擋位掛到 N 擋，拉上手剎，然后再掛入 P 擋。這樣車輛不會有猛然前沖的感覺，也能保護變速箱。

在上下坡路段停車時，如果直接掛 P 擋不拉手剎，容易損壞變速箱。

而且要注意，掛擋得等車輛停穩(wěn)，沒停穩(wěn)就換擋，時間長了變速箱會出現(xiàn)抖動或頓挫的毛病。

停車時，應(yīng)先停車，掛 P 擋，熄火，拉手剎，拔鑰匙。只有 P 擋和 N 擋能點火熄火，但 N 擋鑰匙拔不下來。

P 擋時變速箱處于鎖死狀態(tài)，外力移動車輛會嚴重損壞變速箱。N 擋相當于手動擋的空擋，車輛可任意移動，沒影響，所以 N 擋為空擋，P 擋為駐車擋。

錯誤的停車步驟是停車、掛 P 擋、抬腳剎、再拉手剎，這樣下次開車可能掛不進擋。因為掛 P 擋、抬腳剎，地面不平車會小幅竄動，P 擋鎖止使變速箱齒輪咬合，下次啟動脫離齒合就費勁。

并非所有車型都支持熄火后掛 P 擋，有些車型設(shè)定必須先掛 P 擋再熄火，這是為確保停車安全穩(wěn)定。

理論上，正確停車是先降速到零，掛 N 擋，拉手剎，最后掛 P 擋。實際操作中，車輛已熄火再掛 P 擋可行，但要確保車輛靜止。

等紅綠燈時不建議掛 P 擋，通常等待時間短，掛 P 擋再起步操作復(fù)雜還浪費時間，且車輛可能受較大沖擊力，對變速箱和車輛內(nèi)部造成損傷，此時掛 N 擋更安全方便。

自動擋有多個擋位，如常用的 D、P、N、L、S、M 等。P 擋停車用，臨時短暫停車常用 N 擋，L 擋低速運行，S 擋動力足耗油多用于快速行駛和超車，M 擋提供手動擋擋位。D 擋是最常用的正常行車擋，多個擋位給車主更多駕駛感覺。手自一體中，M 擋使用相對少，更多人喜歡自動擋。R 擋是倒擋，車輛未停穩(wěn)別強行掛，會損壞變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）