發(fā)動機(jī)火花塞不打火的原因有不少。

比如火花塞間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)，間隙太小限制了火花與混合氣接觸面積，火花微弱，混合氣著火就困難；間隙過大，點(diǎn)火電壓又可能不足，沒法讓火花塞電極間跳火。

火花塞電極表面積油也不行，潤滑油或汽油控制不好就會這樣。積存機(jī)油可能是氣門導(dǎo)管或活塞與氣缸壁間隙大了竄進(jìn)去的，積存汽油是混合氣過濃造成的，有油會讓電極短路不跳火。

火花塞裙部裂損，高壓電流會從開裂處擊穿漏電，電極就不跳火。

電極積炭多了，中心電極向周圍漏電，不向側(cè)電極跳火。電極損壞，比如被電火花電蝕或被燃燒氣體腐蝕，斷損脫落就無法跳火。

點(diǎn)火線圈、高壓線、點(diǎn)火器損壞，火花塞都沒法正常點(diǎn)火。

火花塞電極表面積油可能是汽油質(zhì)量差或發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。裙部裂損可能是工作時熱沖擊或機(jī)械損傷。

發(fā)電機(jī)飛輪磁鐵消磁，點(diǎn)火電源線圈絕緣程度降低，火花塞電壓不穩(wěn)定都會影響。

發(fā)動機(jī)氣門油封壞了，潤滑油流進(jìn)氣缸。發(fā)動機(jī)壓縮不良，火花塞無法自潔，潤滑油沉積形成積碳。

火花塞本身也可能有問題，像電極磨損火花弱，絕緣體破損火花漏電。

燃油系統(tǒng)出問題，燃油泵、噴油器不正常，燃油進(jìn)了火花塞電極。

點(diǎn)火系統(tǒng)中點(diǎn)火線圈或分電器壞了。發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，氣門卡死。

還有空氣濾清器和進(jìn)氣道堵塞，進(jìn)氣不暢，混合氣過濃，火花塞難點(diǎn)火。

解決辦法就是針對具體原因來處理，比如調(diào)節(jié)好火花塞間隙，處理好汽油和潤滑油的問題，更換損壞的部件，定期保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）