汽車漏冷卻液的原因主要有下面這些。

首先是自然損耗，汽車的各種油液都存在損耗，像冷卻液由于負(fù)責(zé)給發(fā)動機(jī)冷卻，常處于高溫狀態(tài)。按照國家能源局發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，它的 50%體積分?jǐn)?shù)沸點在 100℃以上，損耗多是自然揮發(fā)，1 年損耗 10%至 36%算正常。

接著是泄漏問題，如果三四天就少了要添加，過幾天又少，那就是有泄漏的地方。像水箱水管、空調(diào)熱水管、節(jié)溫器、水泵密封圈等，在高溫下橡膠金屬管件易老化產(chǎn)生縫隙，冷卻液就會滲出。所以要常檢查密封膠、緊固卡扣，及時保養(yǎng)檢修。

然后是進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒，比如缸體裂縫、缸墊燒蝕或腐蝕變形，這時候拔出油尺看機(jī)油會有乳化現(xiàn)象，因為缸體油道和水道相通，缸墊壞了水道密封不住就流到油道里。

還有冷卻系統(tǒng)密封不嚴(yán)，像防凍液罐和水箱連接處密封不好，可能是密封件老化、損壞或安裝不當(dāng)。管道老化、開裂或連接處松動也會造成泄漏，這種得檢查更換受損管道部分。

水箱銹蝕也是常見原因，會導(dǎo)致水箱壁變薄出現(xiàn)裂縫或破洞，泄漏通常在水箱周圍，通過檢查外觀和管道連接處能確認(rèn)。

發(fā)現(xiàn)漏冷卻液特別是量大時，會讓發(fā)動機(jī)水溫升高，儀表盤水溫警告燈可能點亮，這時得盡快檢查修理，防止損壞和安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）