本田雅閣引擎蓋彈起的解決辦法有多種。

首先，如果您想關(guān)閉這個(gè)功能，可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拔出行人保護(hù)裝置傳感器的線頭來切斷信號，從而徹底關(guān)閉行人保護(hù)系統(tǒng)。不過，為了保證操作的安全性和專業(yè)性，最好還是聯(lián)系 4S 店幫忙拆卸。

在遇到引擎蓋彈起的問題時(shí)，建議先自行檢查傳感器和線頭是否有損壞或者松動(dòng)的情況，如果自己無法確定，或者發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在問題，一定要聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢查和維修。

要知道，雅閣機(jī)蓋彈起是因?yàn)槠湫腥吮Ｗo(hù)裝置。行人保護(hù)裝置是很重要的安全功能，能在汽車發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)行人頭部和上半身，通常包括車身吸能材料的應(yīng)用，像吸能保險(xiǎn)杠、軟性的引擎蓋材料、大燈及附件無銳角等，還在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋段面上采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

本田雅閣不僅在行人保護(hù)方面有獨(dú)特設(shè)計(jì)，在外觀和動(dòng)力配置上也有出色表現(xiàn)。外觀上，雅閣的美學(xué)設(shè)計(jì)出色，亮晶鉆石 LED 大燈照明范圍比之前擴(kuò)大 50%，睿智明亮的 LED 日間行車燈與大燈融為一體，輝煌典雅的 LED 尾燈能有效提高行車安全性，還有動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)輪圈，18 英寸切割熏黑運(yùn)動(dòng)輪圈和 235 毫米寬輪胎提供強(qiáng)大抓地性能。

動(dòng)力配置方面，在本田原有 VTEC 技術(shù)基礎(chǔ)上，采用直噴、阿特金森循環(huán)、VTC 可變氣門正時(shí)技術(shù)，并引入 ERG 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升 13%，最大扭矩提升 8%。CVT 變速器采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶實(shí)現(xiàn)寬傳動(dòng)比，G-Design 換擋控制技術(shù)能快速響應(yīng)駕駛者需求。還有氣缸運(yùn)行模式，當(dāng)智能電源管理系統(tǒng)判斷當(dāng)前行駛狀態(tài)為中速巡航或發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將只運(yùn)行一個(gè)氣缸組，即三個(gè)氣缸。3.0L 車型配備動(dòng)態(tài)換擋撥片，能享受專業(yè)賽車般的快速操控體驗(yàn)。

雅閣指導(dǎo)價(jià)在 17.98 - 23.88 萬之間。它是本田旗下的一款車，車身長寬高分別為 4893mm、1862mm、1449mm，軸距為 2830mm。外觀上，璀璨晶鉆 LED 前大燈折射出動(dòng)感張力，炫麗優(yōu)雅 LED 尾燈能提高駕駛安全系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）