避震平面軸承損壞主要有以下表現(xiàn)。

首先是異響，車輛行駛中減震器會(huì)發(fā)出像“嘎嘎”“嘶嘶”“吱吱”這類異常聲音，特別是在顛簸路面、急加速、急剎車以及原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，響聲更為明顯。

其次方向會(huì)有偏差，方向盤(pán)行駛時(shí)可能輕微偏移，難以回正，回正力度也變低。

然后是噪音變大，減震器不能有效吸收震動(dòng)沖擊，這些會(huì)直接傳到車架，再到駕乘室，讓車內(nèi)噪音顯著增大。

再有減震效果變差，減震器工作效率大幅降低，車輛減震就不好了。

還有行駛穩(wěn)定性下降，因?yàn)闇p震器平面軸承支撐減震器運(yùn)動(dòng)，它壞了減震器就沒(méi)法正常工作，影響車輛行駛穩(wěn)定和操控。

最后可能導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)其他部件損壞，比如避震筒、彈簧等承受過(guò)大壓力而損壞。

要是您開(kāi)車時(shí)發(fā)現(xiàn)有這些情況，一定得趕緊檢查減震平面軸承，壞了就得及時(shí)換。要是沒(méi)壞但減震不明顯，可以給軸承加點(diǎn)潤(rùn)滑油，缺潤(rùn)滑也影響駕車舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）