國 5 汽車與國 6 汽車有不少不同之處。

首先是排放限值，國 6a 是國 5 到國 6 的過渡，國 6b 才是真正的國 6 標(biāo)準(zhǔn)。

比如在不考慮測試工況和程序影響時，國 6A 汽油車的 CO 限值比國 5 加嚴(yán)了 50%。

國 5 汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過 1000 毫克，國 6a 汽油車每公里一氧化碳不能超 700 毫克，國 6b 則不能超 500 毫克。

國 6b 汽油車每公里非甲烷烴不能超 35 毫克，氮氧化物不能超 35 毫克，pm 細(xì)顆粒物不能超 3 毫克。

再說價格，國 6 車因為加裝了不少東西，廠家有各種額外成本，所以價格遠(yuǎn)高于國 5 車。

還有報廢時限，同是 2019 年 1 月買的國 5 車和國 6 車，行車證都 15 年，但實際使用有差別。

像以前國五實行后國二車被淘汰，國六全面實施后國三車被淘汰可能性大，不過準(zhǔn)確時間得看國家政策和地區(qū)情況。

區(qū)分國 5 和國 6 車，可以看排放標(biāo)識，國五是 V，國六是Ⅵ，也能看車輛合格證，上面會注明排放標(biāo)準(zhǔn)。

國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，汽車尾氣排放量比國五少 50%以上，一氧化碳、碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放降低 50%，氮氧化物排放降低 42%，能更好保護(hù)環(huán)境。

國五和國六汽車的尾氣排放系統(tǒng)不同，國六車尾氣排放量更少，因為用了性能更好的三元催化器，而且這不能自己或到維修店升級，得由廠家生產(chǎn)。

國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，國五車在售價方面受影響，4S 店和二手車市場會有大幅優(yōu)惠促銷。

國六標(biāo)準(zhǔn)分兩個階段，6a 階段燃?xì)廛囕v 2019 年 7 月 1 日實施，城市車輛 2020 年 7 月 1 日實施，所有車輛 2021 年 7 月 1 日實施；6b 階段燃?xì)廛囕v 2021 年 1 月 1 日實施，所有車輛 2023 年 7 月 1 日實施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）