發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了可不是小事，后果挺嚴(yán)重的。

首先，機(jī)油加多容易溢出，沖進(jìn)燃燒室參與不完全燃燒，尾氣會(huì)冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒室會(huì)有積碳，車輛會(huì)怠速不穩(wěn)、加速無力。

其次，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的阻力，影響動(dòng)力輸出，還會(huì)讓油耗升高。

而且，活塞上容易積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，加速氣缸和活塞的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)中的壓力會(huì)增大，一些油封的地方可能會(huì)泄漏，密封性能也會(huì)變差。

另外，機(jī)油加多會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生多種損傷，比如曲軸和機(jī)油接觸攪動(dòng)機(jī)油產(chǎn)生氣泡，加速機(jī)油氧化，氣泡被機(jī)油泵吸入導(dǎo)致各部件潤滑不良。機(jī)油超過液位上限，曲軸旋轉(zhuǎn)會(huì)受阻，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差、噪音變大、更費(fèi)油。曲軸旋轉(zhuǎn)把機(jī)油過量甩向缸筒，會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，機(jī)油燃燒不充分易堵塞三元催化器。機(jī)油加得太多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后油底殼機(jī)油蒸汽增多，曲軸箱壓力過大使發(fā)動(dòng)機(jī)到處漏油。

甚至可能會(huì)進(jìn)入燃燒室造成膠性積碳，影響尾氣指標(biāo)測試，導(dǎo)致壓力過大影響發(fā)動(dòng)機(jī)密封性從而漏油。

那咋辦呢？如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了，可以去修理廠或 4S 店讓專業(yè)人員放油，自己有工具的話，也能自己用醫(yī)用注射器和導(dǎo)管放油。加油時(shí)要自己檢查油尺刻度線，保養(yǎng)時(shí)最好檢查機(jī)油以外的其他地方，防止遺漏或液位不足，保養(yǎng)時(shí)盡量不要更換店面，防止使用不同品牌型號的機(jī)油，也可自己寫下機(jī)油的品牌型號并購買后期更換。

總之，機(jī)油添加量應(yīng)控制在機(jī)油尺最高刻度和最低刻度之間，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）