引擎蓋縫隙一邊寬一邊窄不用愁，咱們有不少辦法能解決。

要是有膠墩，那就試著調(diào)整膠墩。

沒有膠墩的話，別自己瞎弄，去 4S 店或者修理廠讓專業(yè)人員幫忙。

還能調(diào)整支撐發(fā)動機蓋的鉸鏈螺栓孔，這孔一般是長孔。

可以調(diào)節(jié)引擎蓋下方的橡膠墩高度，通常有兩到四個在左右兩側(cè)。想減小縫隙就順時針旋轉(zhuǎn)降低橡膠墩高度，想增大縫隙就逆時針旋轉(zhuǎn)升高高度。

調(diào)整時先看看引擎蓋對稱不，保證兩側(cè)橡膠墩高度一樣。

再檢查引擎蓋鈑金前端兩側(cè)對手件的兩個橡膠墊，能旋轉(zhuǎn)調(diào)整高度，影響前端兩側(cè)縫隙大小。

引擎蓋后端兩側(cè)支架也得看看有沒有松脫，得保證正常。

把翼子板上螺絲松開，調(diào)好縫隙再擰緊。

先拉動車內(nèi)引擎蓋開啟開關(guān)，掀起引擎蓋，用穩(wěn)定支桿撐住。

松開引擎蓋折頁螺絲，蓋上調(diào)整好位置。

引擎蓋上左右角的塑料緩沖圈調(diào)一下。

對應(yīng)位置四顆螺絲擰松了就能調(diào)節(jié)前包圍角度，支撐發(fā)動機蓋的鉸鏈螺栓孔能調(diào)。

不平的話通過調(diào)整膠圈高度，調(diào)整機蓋鉸鏈位置。

縫隙過大就調(diào)整螺母松緊。

新車縫隙大，在某寶買密封條自己貼，防塵又減風(fēng)噪。

最后，把腳鏈螺絲松掉，左右晃動機蓋，位置重新調(diào)整，四個膠墩也能微調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）