三元催化器主要由多種材料制成。

外殼通常是不銹鋼，起到保護(hù)和支撐作用。

內(nèi)部載體一般由三氧化二鋁制成，形狀多樣，有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。

關(guān)鍵的催化成分是金屬鉑、銠、鈀，它們被噴涂在載體上發(fā)揮重要作用。

還有多孔陶瓷材料，其通透性高且耐高溫，能承受尾氣的高溫。

此外，三元催化器中還包含貴重金屬和稀土涂層，比如鉑、銠、鈀等，這些物質(zhì)在高溫尾氣通過時(shí)參與催化化學(xué)反應(yīng)，把有害的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)?，?shí)現(xiàn)尾氣的凈化。

其差不多跟消聲器相似，外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形，在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。

內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑，凈化劑由載體和催化劑組成。

載體通常由三氧化二鋁制成，形狀多樣。

催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀中的一種，噴涂在載體上形成凈化劑。

車輛三元催化器的載體由三氧二化鋁制作，使用鉑、銠以及鈀中的一種噴灑在上面，形成凈化系統(tǒng)。

外部為雙層不銹鋼板，中間有保溫材料。

三元催化器通常為球形、多邊形或者網(wǎng)狀的隔板，安裝在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管與消音器中間位置，是車輛排氣系統(tǒng)的重要部分，能過濾車輛尾氣中的有害氣體，使其變成無毒無害的氣體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）