停車時應該先掛 P 檔還是拉手剎？這得看具體情況。

如果是在平坦地面停車，先拉手剎和先掛 P 檔都行，對車子沒啥影響。

但要是在斜坡上停車，那就得先拉手剎再掛 P 檔。因為 P 檔有鎖止機構，能鎖止變速箱內的齒輪從而固定車輪，但在斜坡上如果先掛 P 檔，變速箱就得承受較大的力，可能損傷變速箱。而手剎比 P 檔更堅固，先拉手剎能讓手剎承受力。

P 檔作為駐車擋位，其鎖止機構由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成。停車時擋位推入 P 檔，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅動輪鎖止，車子就停住了。

但在坡道停車時，千萬別先松剎車，得先拉緊手剎，然后再掛入 P 檔。

現(xiàn)在汽車上的機械式手剎逐漸被電子手剎替代，電子手剎與機械手剎工作原理相同，只是表現(xiàn)形式有別，電子手剎拉起時有一秒左右延遲。

日更第 301/365 天，開手動檔汽車時，車停穩(wěn)后掛空檔、拉手剎、松剎車，沒啥爭議。但自動擋多了個 P 檔，熄火停車最終要掛 P 檔。

有人習慣車停穩(wěn)直接推到 P 檔，松腳剎再拉手剎，在平路上問題不大，坡道上就不行。

30 秒以內停車，踩腳剎就行。多于 30 秒，像等紅燈，踩腳剎停住，掛空擋拉手剎，放腳剎，車會動一下停住。

長時間停車，如在停車位內需要熄火的，再踩腳剎，掛 P 檔，熄火。

特別短暫停車，直接踩住剎車，剎車要踩到底。

幾分鐘停車，踩腳剎停住，掛空擋拉手剎放腳剎。

需要熄火停車，踩腳剎，掛 P 檔，然后熄火。有些車必須掛 P 檔才能熄火或關閉車載電源。

停車找東西或交過路費，最好掛空擋拉手剎，防止溜車。

目前自動擋車型是主流，雖然省心好開，但有很多細節(jié)要注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）