漢蘭達(dá)車上的 snow 代表雪地模式。

開啟雪地模式后，能控制加速扭矩，讓汽車起步更柔和、平穩(wěn)，變速箱會(huì)自動(dòng)從二擋起步，避免起步時(shí)扭矩輸出過大導(dǎo)致打滑。儀表盤上會(huì)顯示雪地標(biāo)志。

此模式能使啟動(dòng)響應(yīng)平緩，提前升檔，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門靈敏度，轉(zhuǎn)速通常保持在 2300 rpm 以下。在濕滑路面行駛時(shí)，通過電子油門控制系統(tǒng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，減少車輪打滑危險(xiǎn)，保證車輛有更平穩(wěn)、柔和的扭矩輸出。

但雪地模式不是萬能的，不能改變輪胎抓地性能。若遇到長時(shí)間且結(jié)實(shí)的冰面或雪面，不能完全依賴雪地模式，應(yīng)安裝防滑鏈或更換雪地胎。

漢蘭達(dá)作為中型 SUV，尺寸分別是 4890mm、1925 毫米、1720mm，軸距為 2790mm，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，編號(hào)為 8AR-FTS，最大功率為 162kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 350Nm，配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸體，功率轉(zhuǎn)速為 5200 到 5600 轉(zhuǎn)每分，扭矩轉(zhuǎn)速為 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分，搭配 6at 變速箱，能提升換擋平穩(wěn)性和燃油合理性，且 6at 變速箱穩(wěn)定性耐用性更佳。

車懸架方面，漢蘭達(dá)前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛系統(tǒng)采用 e 型連桿式獨(dú)立懸掛，提升車輛操縱性和乘坐舒適度，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。漢蘭達(dá)有前輪驅(qū)動(dòng)版車型，也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用干式離合器式中央差速器，平時(shí)大部分時(shí)間是兩驅(qū)。

自動(dòng)擋汽車除了雪地模式，還有舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式。舒適模式下，懸架和動(dòng)力調(diào)至平衡水平，懸架較軟，提高駕乘舒適性；運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，懸架較硬，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，油門響應(yīng)快，動(dòng)力更強(qiáng)；節(jié)能模式下，油門靈敏度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持較低區(qū)間，達(dá)到省油目的。

激活雪地模式很簡單，車輛啟動(dòng)后，輕觸儀表盤上的“SNOW”按鈕，指示燈亮起即開啟。雪地模式能提升車輛在濕滑路面的操控性，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，還能降低燃油消耗。但駕車不能完全依賴汽車系統(tǒng)，要有靈敏反應(yīng)能力和良好用車習(xí)慣，保證行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）