車子前束不對(duì)開起來(lái)感覺可不好啦。

方向盤會(huì)搖擺，車開著不穩(wěn)當(dāng)。打方向盤變重，操作特費(fèi)力。

車輪滾動(dòng)像滾錐，兩側(cè)車輪向外滾開，可能有車輪異響，車輪還會(huì)異常磨損。

要是前束值與外傾角不配合，磨損更厲害。汽車容易跑偏，比如車往右偏，就得調(diào)短左前輪的前束桿。

前束值過(guò)小，開車時(shí)方向不能自動(dòng)回正，高速行駛?cè)菀装l(fā)飄。前束值過(guò)大，輪胎外側(cè)過(guò)度磨損，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤沉重。

那怎么解決呢？通常改變橫拉桿的長(zhǎng)度能調(diào)整前束。但車主別自己調(diào)，找專業(yè)機(jī)構(gòu)的人操作更好，他們更專業(yè)，能精準(zhǔn)測(cè)量前束角調(diào)到合適位置，避免自己調(diào)傷車有安全隱患，保證汽車操控性、輪胎壽命和行駛安全。

汽車前輪前束能讓車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，抵消前輪向外傾斜的不利影響，車輪能直線滾動(dòng)不側(cè)向滑移，減少輪胎磨損，轉(zhuǎn)彎后還能自動(dòng)調(diào)直方向。

前束不正確車會(huì)向右傾斜，所以左前輪的前束桿要稍微縮短。啟動(dòng)汽車，方向盤向右打，讓左輪向外傾斜，蹲下來(lái)能看到左輪前束桿，拿扳手先松開再擰緊螺絲，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)前束桿，把板手柄轉(zhuǎn) 90 度，讓左前束桿略短。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）