別克君越 2.0T 的真實(shí)油耗沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)值。工信部綜合油耗 NEDC 為 6.9L/100km，WLTC 為 7.42L/100km。

而上汽通用別克-君越 2.0T 車(chē)主平均油耗在 7.0 到 12.9L/100km 之間，實(shí)測(cè)油耗受多種因素影響大概在 9.40L/100km 左右。比如在擁堵路況下可能會(huì)達(dá)到 11 升甚至更高，在順暢路況下可能低至 8 升多。

影響別克君越 2.0T 油耗的因素主要有以下這些。車(chē)重方面，車(chē)重越重油耗往往越高，所以減輕車(chē)重能一定程度降低油耗。車(chē)形也很關(guān)鍵，車(chē)身風(fēng)阻小的話油耗會(huì)顯著下降，要盡量提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。駕駛習(xí)慣的影響也很大，頻繁急剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致油耗升高，在保證安全的前提下充分利用車(chē)輛慣性能省油。還有空調(diào)使用，對(duì)于在太陽(yáng)下暴曬的車(chē)，上車(chē)別立刻開(kāi)空調(diào)，先開(kāi)窗通風(fēng)，這也是個(gè)降低油耗的好辦法。

別克君越 2.0T 的動(dòng)力系統(tǒng)采用先進(jìn)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出最大馬力 169 匹，最大功率 124 千瓦，最大扭矩 250 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體由鋁合金制造，減輕了重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的 9 速手自一體變速箱保證了動(dòng)力順暢輸出。

在懸掛系統(tǒng)方面，君越采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，保障了車(chē)輛操控的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。

綜合來(lái)看，別克君越 2.0T 的油耗表現(xiàn)較為合理，符合其中型車(chē)定位。同時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，能夠滿足用戶對(duì)性能和舒適性的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）