手動(dòng)擋從 1 擋換到 2 擋會(huì)頓挫，原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是車(chē)速?zèng)]達(dá)到換擋要求。手動(dòng)擋換擋最好保持在 1800 轉(zhuǎn)以上，2000 - 2500 轉(zhuǎn)換擋更好。不然換擋后汽車(chē)容易后勁不足、加油無(wú)力、頓挫、油門(mén)悶。

二是離合器抬得太快。汽車(chē)換擋后，得慢慢抬離合器到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，達(dá)到半聯(lián)動(dòng)后稍停頓，讓動(dòng)力輸出和動(dòng)力單元平穩(wěn)連接，再慢慢松開(kāi)所有踏板，不然容易造成頓挫。

三是離合器和油門(mén)配合不好。踩下離合器后松開(kāi)油門(mén)，換擋后將離合器抬至半聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)，再踩油門(mén)適當(dāng)供油，加油要及時(shí)且不能太用力，否則會(huì)造成頓挫。

那怎么解決呢？

首先，換擋前觀察車(chē)速，手動(dòng)擋最好在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)換擋，這樣換擋后不會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力等情況。

其次，轉(zhuǎn)速符合要求后，將離合器踩到底，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)，把換擋手柄掛入相應(yīng)檔位。

然后，掛檔后將離合器提起至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。汽車(chē)輸出動(dòng)力與動(dòng)力傳動(dòng)裝置順利連接后，輕踩油門(mén)供油，再慢慢松開(kāi)離合器。

開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)要舍得給油，一擋升二擋的油要給足，轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)，升擋后扭矩也夠用。

對(duì)于小排量的車(chē)，排量越小動(dòng)力越差，一擋、二擋的換擋策略更要做好，轉(zhuǎn)速過(guò)高升擋燃油經(jīng)濟(jì)性不理想，轉(zhuǎn)速過(guò)低升擋后扭矩不夠用，所以開(kāi)小排量的車(chē)一升二油給足，能避免頓挫。

另外，在換擋時(shí)要快速推進(jìn)排擋桿，找準(zhǔn)離合器的結(jié)合點(diǎn)，降檔時(shí)補(bǔ)油減小轉(zhuǎn)速差，這樣換擋更平穩(wěn)。還可以采用半聯(lián)動(dòng)緩沖扭矩，逐漸過(guò)渡到全聯(lián)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）