汽車(chē)?yán)滠?chē)易啟動(dòng)而熱車(chē)卻打不著火，這可能是由多個(gè)原因造成的。

首先，噴油器滴油會(huì)讓混合氣變濃，熱車(chē)時(shí)就不好啟動(dòng)。解決辦法是檢查噴油器，如有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

其次，碳罐電磁閥損壞，一直向進(jìn)氣管供油和供氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，使得熱車(chē)啟動(dòng)困難。這就需要檢查并更換損壞的碳罐電磁閥。

再者，空氣溫度傳感器故障，無(wú)法準(zhǔn)確校正燃油噴射量，也會(huì)影響熱車(chē)啟動(dòng)。要對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)和維修。

另外，進(jìn)氣溫度傳感器損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量校正不準(zhǔn)確，影響熱車(chē)啟動(dòng)，需進(jìn)行更換。

積碳在高溫下對(duì)燃油有吸附作用，活塞、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣管積碳過(guò)多會(huì)吸收燃油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。定期清理積碳能解決這個(gè)問(wèn)題。

冷卻液溫度傳感器故障，無(wú)法提供正確溫度信號(hào)導(dǎo)致混合氣空燃比異常，要檢查并更換故障傳感器。

燃料系統(tǒng)也可能出問(wèn)題，比如燃油質(zhì)量差，熱車(chē)時(shí)易揮發(fā)形成氣鎖，導(dǎo)致噴油器噴出的燃油蒸汽過(guò)稀，熱車(chē)啟動(dòng)困難，要使用高質(zhì)量燃油。燃油泵、噴油器或燃油濾清器有問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法正常輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，需檢查和維修相關(guān)部件。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)有影響，點(diǎn)火線圈老化斷裂導(dǎo)線易漏電造成點(diǎn)火能量不足，火花塞積碳會(huì)影響點(diǎn)火，要更換老化的點(diǎn)火線圈和清理火花塞積碳。

氧傳感器故障，車(chē)熱時(shí)若損壞會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，及時(shí)更換故障氧傳感器。

還有，電池電量不足也會(huì)出現(xiàn)這種情況，更換新電池就行。

像樂(lè)馳 0.8 的車(chē)，出現(xiàn)這種狀況可能是水溫傳感器信號(hào)故障，熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)踩下油門(mén)踏板讓節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大使進(jìn)氣量增加、混合氣濃度下降會(huì)容易啟動(dòng)，著車(chē)后加油門(mén)看排氣是否有黑煙來(lái)判斷，有黑煙說(shuō)明混合氣太濃，基本可確定是水溫傳感器信號(hào)問(wèn)題。先別一上來(lái)就換，很多是線路問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）