前途 K50 二手車 8 萬(wàn)的價(jià)格是否合理，得綜合多方面來(lái)看。

前途 K50 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，碳纖維材料多，車身線條流暢，未來(lái)感強(qiáng)，車頭進(jìn)氣格柵大，大燈犀利，側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)加輪圈大尺寸，車尾貫穿式尾燈和雙邊排氣，層次感足。

內(nèi)飾用大量碳纖維和真皮，中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏，三輻式多功能方向盤，科技感滿滿，車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適。

動(dòng)力性能出色，前后雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率 435kW，最大扭矩 700N·m，0-100km/h 加速 4.6s，配 78.84kWh 三元鋰電池組，NDEC 工況續(xù)航里程 380km。

國(guó)產(chǎn)超跑前途 K50 原價(jià)五六十萬(wàn)，成色新的二手車不到 40 萬(wàn)，小眾國(guó)產(chǎn)車保值率低是市場(chǎng)行情。像有人 38 萬(wàn)買了 2019 年中期上牌、跑不到 1.6 萬(wàn)公里且正常保養(yǎng)的，就符合行情。

二手車價(jià)格低可能是新能源汽車市場(chǎng)調(diào)整，純電動(dòng)需求增加，混動(dòng)需求低，市場(chǎng)需求量小。也可能部分車主提前還貸，想盡快賣掉車。還可能技術(shù)更新，早期車型相對(duì)滯后。再就是新能源汽車潛在維修保養(yǎng)成本高，買家擔(dān)心費(fèi)用，購(gòu)買意愿低。

所以 8 萬(wàn)價(jià)格是否合理，得看具體車況、市場(chǎng)情況、保養(yǎng)維修等。要是車況好，沒(méi)大毛病，這個(gè)價(jià)格就很劃算。要是車況差，維修成本高，那可能就不太值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）