愛信空調(diào)壓縮機(jī)在空調(diào)制冷系統(tǒng)中非常重要。

它包括可變排量和固定排量兩種類型。其能通過嚴(yán)格檢測并優(yōu)化核心部件，比如閥片密封性，來提升制冷效率，在容積效率、排量、能效比等方面表現(xiàn)出色，超過同類產(chǎn)品。

電控閥與機(jī)構(gòu)件調(diào)節(jié)匹配良好，帶整體式連接器的三通電子控制閥和 400HZ PWM 電源控制閥，能確保占空比準(zhǔn)確反饋輸出，滿足車內(nèi)制冷需求。

通過 CAE 優(yōu)化閥板組件設(shè)計，降低噪音與振動，增強(qiáng)性能和耐用性。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心，按工作原理可分可變排量和固定排量壓縮機(jī)，它有讓系統(tǒng)產(chǎn)生低壓條件以及把氣態(tài)制冷劑從低壓壓縮至高壓并升溫這兩大功能。

壓縮機(jī)總成由壓縮機(jī)本體和電磁離合器式皮帶輪構(gòu)成，本體負(fù)責(zé)抽吸、壓縮和排氣制冷劑蒸氣，皮帶輪控制壓縮機(jī)工作。工作回路分蒸發(fā)區(qū)和冷凝區(qū)，制冷時，壓縮機(jī)從低壓區(qū)抽取制冷劑壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，經(jīng)散熱片散熱，制冷劑從氣態(tài)變液態(tài)，壓力升高，再流向低壓區(qū)，經(jīng)毛細(xì)管到蒸發(fā)器，壓力驟降，液態(tài)變氣態(tài)，吸收熱量完成制冷循環(huán)。制熱原理類似但方式相反。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）