轎車空調(diào)壓縮機(jī)不工作，原因有不少。

首先是壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，畢竟它長期高速旋轉(zhuǎn)，負(fù)責(zé)對空調(diào)壓縮和輸送，磨損厲害了就沒法正常工作。

制冷劑過多或不足也是原因，過多一般是維修加注多了，不足會(huì)影響制冷，還可能讓壓縮機(jī)啟動(dòng)自我保護(hù)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

控制電路出問題也不行，像電路短路、斷路，電磁離合器不能正?？刂茐嚎s機(jī)。

還有主控開關(guān)與風(fēng)機(jī)電機(jī)線圈接觸不良，螺絲松動(dòng)，風(fēng)扇電容開路或短路。

制冷系統(tǒng)堵塞得換毛細(xì)管和過濾器。壓縮機(jī)卡住，不嚴(yán)重就敲幾下，嚴(yán)重得換。壓縮機(jī)線圈故障會(huì)影響工作。

電路系統(tǒng)故障，比如插頭松動(dòng)接觸不良，電源電路不正常，線路斷開或短路都不行。

傳送帶太緊會(huì)卡死壓縮機(jī)，太松又會(huì)讓傳動(dòng)功率下滑。電磁離合器控制電路插頭松動(dòng)會(huì)接觸不良，電壓下降、電流不穩(wěn)。

離合器間隙小于規(guī)定值，受熱膨脹影響，關(guān)閉空調(diào)后離合器可能不分離或打滑。電磁離合器軸承缺潤滑油，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)摩擦生熱，燒壞塑料套圈、電磁線圈、軸承和離合器。

車內(nèi)空調(diào)缺氟利昂、雪種等制冷劑不行。

汽車空調(diào)皮帶松緊不合適，容易導(dǎo)致壓縮機(jī)卡住或打滑，降低制冷效率甚至不制冷。

車內(nèi)電路系統(tǒng)故障，像短路或斷路，會(huì)讓電磁離合器不能正常工作，空調(diào)就不制冷了。

總之，遇到壓縮機(jī)不工作的情況，得仔細(xì)排查這些方面，找到問題所在，才能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）