方向盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)握法應(yīng)該是左手握在 9 點(diǎn)，右手握在 3 點(diǎn)，雙手呈左高右低狀。

這樣握的好處很多。在平直道路直線行駛時(shí)，用“修正法”微調(diào)，每次調(diào)整幅度控制在 30 度內(nèi)，方向偏離中線時(shí)稍作調(diào)整，能保證車輛平穩(wěn)。

鈍角轉(zhuǎn)彎用“傳遞法”，一手輕推一手接應(yīng)，每次傳動(dòng) 60 至 90 度，分兩次進(jìn)行直到轉(zhuǎn)向成功。

銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭用“大交把法”，胸部略前傾，手背向外，手心貼盤(pán)，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向。

要注意位置放好，別反手握，反手握緊急情況不能及時(shí)反應(yīng)，易出事故傷手臂。

單手駕車不可取，緊急躲閃一只手不好快速打方向盤(pán)，且單手握在 12 點(diǎn)方向，氣囊彈出手臂易受傷。

方向盤(pán)別握太緊，太緊手心易出汗，打方向盤(pán)易打滑。也別搓方向盤(pán)，搓方向盤(pán)手掌摩擦力不夠，出汗易脫手有隱患。

標(biāo)準(zhǔn)握法安全，轉(zhuǎn)彎能精準(zhǔn)打角度，回正容易，緊急躲閃第一把有最大轉(zhuǎn)向角度且能最快反應(yīng)，而且多功能方向盤(pán)按鍵多在 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)方向，操作方便。

總之，標(biāo)準(zhǔn)的 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)握法好處多多，能保障駕駛安全和操作準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）