掌握方向盤打法要注意以下幾點(diǎn)：

首先，安全的握方向盤手勢(shì)很重要。左手握在 9 點(diǎn)附近，右手握在 3 點(diǎn)附近，雙手既要抓緊又要放松，拇指自然搭在上面。

打方向盤時(shí)雙手要交替。轉(zhuǎn)一圈時(shí)，左手轉(zhuǎn)一半右手接著打。

車速要慢。車輛行進(jìn)中打方向會(huì)移動(dòng)，車速快偏差大，尤其科目二要盡量降低車速。

打方向要快。很多地方需打死方向，姿勢(shì)正確迅速打到位。

時(shí)機(jī)要早。打晚難補(bǔ)救，早打有調(diào)整空間。

具體來(lái)說(shuō)：直角轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車，注意控制速度，有預(yù)見(jiàn)性，看點(diǎn)準(zhǔn)，快速打方向且力度狠。

倒庫(kù)時(shí)入庫(kù)，看后視鏡，車身不正哪邊寬往哪打，微調(diào)半圈，車身正回方向。

坡道定點(diǎn)，離合控制好，速度慢，看右后視鏡，車身和邊線距離變了適當(dāng)修正，不能壓線。

曲線行駛，找準(zhǔn)點(diǎn)位，注意微調(diào)，速度要慢。

方向操作原則是“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”。

充分利用車頭參照物，兩眼余光，養(yǎng)成車頭不偏不動(dòng)方向盤的習(xí)慣。

坑洼道路多使用少打快回法，利用慣性和左右輪斜滑減輕振動(dòng)。

S 形彎路多使用慢打慢回法，反復(fù)操作。

轉(zhuǎn)向不足先降速，略抬加速踏板，不要猛踩制動(dòng)和繼續(xù)猛轉(zhuǎn)方向。

轉(zhuǎn)向過(guò)度向車尾甩出方向轉(zhuǎn)方向盤，前驅(qū)車可略加速回正。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤從右手開始，左手為主，最后利用復(fù)原力自動(dòng)回位，雙手操作，不要緊握。

直線行駛用修正法微調(diào)，幅度控制在 30 度內(nèi)。

緩彎早打慢打、早回慢回，急彎晚打快打、早回快回，提前做好準(zhǔn)備。

交替法用于調(diào)頭或倒庫(kù)，推拉法用于轉(zhuǎn)彎或變更車道，修正法用于道路直行，單手打用于換檔。

打方向時(shí)不能雙手同時(shí)離盤、交叉手、反手打，左手扶九點(diǎn)至十點(diǎn)，右手扶三點(diǎn)至四點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）