多大的彎打多少方向盤
多大的彎打多少方向盤,這得看具體情況。
右拐時(shí)盡量拐小彎,90 度左右,打一圈方向盤就行。要是右轉(zhuǎn)小路口,也是打一圈,不夠就再補(bǔ)點(diǎn)。右轉(zhuǎn)大路口,先打半圈,角度不夠再補(bǔ)。
左拐彎盡量幅度大些,180 度左右,打半圈方向盤。比如科目二直角左轉(zhuǎn)彎,靠右行駛,利用車前蓋 1/3 與道路右側(cè)邊線重合追線,右側(cè)車身與路邊線保持 30cm 左右。感覺后視鏡與庫角平行,往左打滿方向。車頭快與當(dāng)前車道平行,回正方向駛出。
開車轉(zhuǎn)彎還得注意,擋位在 4 擋及以上,提前點(diǎn)踩剎車降速。提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車和側(cè)面車,轉(zhuǎn)彎速度別超 25 千米每小時(shí),不能快速打方向盤,回輪稍快些,右腳放剎車以備不測。
正確轉(zhuǎn)彎方法是前進(jìn)靠外線,快壓線就稍轉(zhuǎn)方向盤修正,回正照直行駛。判斷一次通不過,前輪快到外線就回轉(zhuǎn)方向,踩離合踏板同時(shí)停車準(zhǔn)備后退。庫內(nèi)調(diào)整要控制好離合、放慢速度。
倒車時(shí)想讓車尾往哪靠就往哪打,擔(dān)心車尾壓線就反向打。打方向盤把握“三個(gè)度”,速度、力度與幅度。遵循回正原則,打多少回多少,以車標(biāo)為參照看是否回正。安全原則,車速快時(shí)反應(yīng)快、幅度小,一指或半指微調(diào)。彎道原則,多大彎打多少方向盤,大彎快打像直角轉(zhuǎn)彎,小彎慢打像曲線行駛。補(bǔ)救原則,打早調(diào)整少且慢,打得晚調(diào)整多且快,多打小回,少打快補(bǔ)。
直線行駛時(shí)要有方向感,發(fā)現(xiàn)跑歪及時(shí)調(diào)整。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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