更換后減震器是否需要做四輪定位？答案是不一定，要根據(jù)具體情況判斷。

如果只換了一個(gè)左減震器，右邊的沒(méi)換，兩個(gè)減震器彈力不同，就需要做四輪定位，防止出現(xiàn)嚴(yán)重吃胎、前后和左右輪磨損不均、方向跑偏、車(chē)輛打方向盤(pán)變沉等問(wèn)題。

四輪定位是基于原廠底盤(pán)參數(shù)，對(duì)車(chē)輛懸架定位角度進(jìn)行調(diào)整，恢復(fù)車(chē)輛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向及抓地力。

汽車(chē)的四個(gè)輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的距離安裝都有廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。一般來(lái)說(shuō)，更換后減震器時(shí)其他相關(guān)部件會(huì)重新安裝好，且不會(huì)對(duì)四個(gè)輪胎造成干擾，所以不需要為四個(gè)輪子重新更改位置，也就不用做四輪定位。

但如果駕駛車(chē)輛時(shí)出現(xiàn)汽車(chē)跑偏，或者車(chē)輛行駛性能受影響，比如駕駛員感覺(jué)偏離、返回方向不自動(dòng)返回；發(fā)生事故造成底盤(pán)和懸架損壞；輪胎出現(xiàn)異常磨損，像一側(cè)有偏磨，可能是外傾角有偏差；車(chē)軸和懸掛部件被拆除，這些情況就需要及時(shí)做四輪定位。

四輪定位既不是維修項(xiàng)目，也不是保養(yǎng)項(xiàng)目，在沒(méi)有故障或問(wèn)題的情況下，不需要進(jìn)行四輪定位。

總之，更換后減震器后做不做四輪定位，要根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際行駛情況來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）