汽車發(fā)動機(jī)抖動的原因有不少。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，這東西是發(fā)動機(jī)跟車架間墊的橡皮膠塊，能減震動和緩沖，還能固定發(fā)動機(jī)，老化或松脫后發(fā)動機(jī)抖動會很明顯。

發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致抖動，就是有一個或多個氣缸不正常工作，廢氣氣流有間歇，排氣管抖得厲害，還可能伴有突突聲，多和點火線圈故障有關(guān)。

發(fā)動機(jī)積碳問題不能忽視，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等地方積碳多了，會讓點火能量減少，進(jìn)氣效率下降，發(fā)動機(jī)就會抖，加速也無力。

燃油系統(tǒng)出故障也會這樣，加了不合適的燃油標(biāo)號，功率下降；油箱蓋通氣孔堵了，油箱開關(guān)、燃油濾清器等部分堵塞，混合氣過稀，發(fā)動機(jī)就抖。

進(jìn)氣系統(tǒng)有問題也不行，空氣濾清器長期不洗堵塞，空氣量不足造成可燃混合氣過濃，發(fā)動機(jī)功率下降；帶渦輪增壓器的車，增壓裝置故障，加速時也會抖。

冷啟動時，發(fā)動機(jī)潤滑差，機(jī)油粘稠，有機(jī)械磨損異響，冷卻液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分導(dǎo)致抖動，熱車會好點。

空氣濾清器臟了，進(jìn)氣不足會導(dǎo)致怠速低，發(fā)動機(jī)抖動，換濾芯能解決。

火花塞壽命到了，超過 3 - 4 萬公里點火效率低，影響點火，全換火花塞就行。

怠速低，有的車節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲能調(diào)，有的車不行，要檢查怠速閥、節(jié)氣門等，水溫低也會導(dǎo)致怠速低，得檢查更換節(jié)溫器。

水溫不正常也會抖，比如缺少防凍液、節(jié)溫器打不開等。

噴油嘴堵塞，各噴油嘴噴油量不一致，每個缸工作不一樣，發(fā)動機(jī)就抖，拆下來清洗就行。

積碳、油垢堵塞節(jié)氣門等地方，進(jìn)氣不暢會抖，清洗一下就行。

缸壓低，比如有一個缸工作不好就會缺缸，發(fā)動機(jī)抖動，用氣缸壓力表檢查，用鑫霸解決。

燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器堵塞或故障，燃油濾清器有問題，都會引起抖動。

點火系統(tǒng)里，點火塞被污染或老化，燃料無法完全燃燒會抖。

空氣流量傳感器故障，燃油噴射量不對會抖。

發(fā)動機(jī)支撐墊老化或破裂，發(fā)動機(jī)位置不穩(wěn)會抖。

空氣濾清器污染限制空氣流量會抖。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)有問題，過熱或過冷都會抖，冷卻液溫度傳感器故障也不行。

排氣系統(tǒng)里，排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢會抖。

氧傳感器故障，燃油過多過少會抖。

省油器故障，燃油噴射量不足會抖。

發(fā)動機(jī)機(jī)械方面，像活塞環(huán)磨損，壓縮不足會抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）