汽車分電器的主要作用是接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將高壓電分配給各氣缸的火花塞，從而點(diǎn)燃混合氣。

分電器包括斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前裝置等組件。斷電器負(fù)責(zé)接通和切斷低壓電路，其觸點(diǎn)最大斷開位置的正常間隙為 0.35 - 0.45mm，可通過偏心螺釘調(diào)整。

分電器中的配電器根據(jù)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序，把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各氣缸的火花塞。

同時(shí)，分電器還能將來自蓄電池的電流分配到車輛的各個(gè)用電設(shè)備，像車燈、音響、空調(diào)等，保證這些設(shè)備穩(wěn)定獲得電力供應(yīng)。

分電器通常配備有保險(xiǎn)絲或斷路器，在電路過載或短路時(shí)切斷電流，起到保護(hù)電路的作用，避免電氣系統(tǒng)受損，延長電氣組件壽命。

在現(xiàn)代汽車中，分電器還可能負(fù)責(zé)傳輸電子控制單元（ECU）的信號，支持發(fā)動機(jī)管理、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）等高級駕駛輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

分電器作為電氣系統(tǒng)的核心組件，將各個(gè)獨(dú)立的電氣組件連接在一起，形成一個(gè)協(xié)調(diào)工作的整體，確保車輛各種功能無縫協(xié)同工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）