汽車行駛兩萬公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳不是必須的。正常使用情況下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳通常未積累到需清理的程度。

不過，也不是絕對的，如果您是頻繁在城市擁堵路段行駛的上班族，或者有不良用車習(xí)慣，比如短途頻繁啟停，就可能導(dǎo)致積碳較多。

判斷是否需要清洗積碳，可以觀察車輛的一些表現(xiàn)。比如油耗明顯增加，這可能是因?yàn)辄c(diǎn)火效率降低、空燃比失調(diào)，為獲得相同動(dòng)力需噴射更多燃油。還有怠速明顯抖動(dòng)，原因有空燃比失調(diào)、點(diǎn)火效率下降，比如噴油嘴和節(jié)氣門嚴(yán)重積碳、火花塞積碳嚴(yán)重等。

如果出現(xiàn)這些情況，也不是首先就清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，像火花塞、噴油嘴、節(jié)氣門、前后氧傳感器以及三元催化器都是可以拆洗的。

清洗積碳時(shí)要注意，清洗劑濃度需根據(jù)油漬程度調(diào)整，清洗后務(wù)必徹底清除殘留，以免腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗方法有超聲波清洗、噴涂清洗、熱浸清洗、手動(dòng)擦拭等，建議在 55 至 80 攝氏度之間進(jìn)行清洗，以確保清洗劑充分發(fā)揮作用。同時(shí)，要遵循產(chǎn)品說明書，并在專業(yè)人士指導(dǎo)下操作。

總之，兩萬公里時(shí)一般無需清理積碳，但要根據(jù)具體用車情況判斷，清洗時(shí)要注意方法和細(xì)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）