輪轂刮花了是否有必要修復(fù)，不能一概而論。

如果只是輕度刮花，沒有露出底漆，只是影響少許美觀，不修復(fù)也行。

但要是重度刮花露出底漆，那就很有必要修復(fù)。因為不修復(fù)會逐漸銹化，擴(kuò)大生銹范圍。

輪轂刮花的危害不少。沒了外層保護(hù)層，里面金屬可能生銹，直到輪轂變形或裂開就得更換。還可能影響美觀，讓車看起來破舊。

而且刮花嚴(yán)重會導(dǎo)致輪轂變形失去平衡，高速行駛時引發(fā)車輛抖動、跑偏，增加駕駛風(fēng)險。長期不維修，在惡劣天氣下容易腐蝕，影響輪胎密封性和使用壽命，導(dǎo)致輪胎異常磨損，增加爆胎風(fēng)險，甚至影響制動系統(tǒng)性能。

修復(fù)輪轂要考慮成本。輪轂按材料分多種，價格有高有低。鍍漆工藝也不同，烤漆修復(fù)相對簡單但這類輪轂價格低，修復(fù)費用夠得上半個輪轂的錢。

電鍍輪轂修復(fù)更復(fù)雜價格更高，綜合看不如壞了買新的。不過自己用自噴漆修復(fù)能節(jié)約錢和防銹蝕。

在 4S 店修復(fù)一個輪轂一般 500 左右，普通維修店 300 左右。輪轂受損越嚴(yán)重、尺寸越大、工藝越復(fù)雜，修復(fù)價格越高。

車子價格高，修復(fù)價格也高。

總之，輪轂刮花是否修復(fù)要綜合考慮刮花程度、成本和對車輛的影響。輕度刮花可暫不處理，重度刮花要及時修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）