紅旗HS5不是只有一種驅(qū)動方式，它有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)。

前置前驅(qū)是常見的，發(fā)動機動力全輸出給前輪，帶動車子行駛，很多家用車都選這種。

適時四驅(qū)系統(tǒng)特定時候起作用，比如起步一般是前驅(qū)，遇到濕滑路面后輪才驅(qū)動，整個過程電腦控制，反應快。

像 2023 款 2.0T 旗享 Pro 版、2024 款 2.0T 旗享 Pro50 萬輛紀念版是前置前驅(qū)，2024 款 2.0T 四驅(qū)旗享 Pro50 萬輛紀念版、2023 款 2.0T 四驅(qū)旗領 Pro 版是前置四驅(qū)。

日常行駛中，HS5 起步前驅(qū)，濕滑路或要額外牽引力時，電腦自動讓后輪介入變四驅(qū)，反應迅速，不用人工管，能應對各種路況。

HS5 底盤設計注重舒適和性能，前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，助力電力助力，車身承載式結(jié)構(gòu)。制動前輪通風盤式制動器，后輪盤式制動器，動力是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，224 馬力，配 6 擋手自一體變速器，動力足。四驅(qū)系統(tǒng)必要時自動切換，滿足不同路況需求。底盤前麥弗遜后多連桿組合，穩(wěn)定舒適，追求駕駛樂趣可選智聯(lián)旗享和智聯(lián)旗領版四驅(qū)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）