二次點(diǎn)火意味著在汽車已經(jīng)啟動(dòng)的情況下，又不小心再次打火啟動(dòng)車輛。這可不是個(gè)好現(xiàn)象。

二次點(diǎn)火最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“吱吱聲”的噪音，這是因?yàn)閱?dòng)器和飛輪的齒相互作用導(dǎo)致的。要知道，飛輪在啟動(dòng)后的速度極快，遠(yuǎn)超啟動(dòng)器速度。

二次點(diǎn)火對(duì)汽車部件會(huì)有損害。啟動(dòng)器和飛輪的非正常接觸會(huì)造成磨損，長(zhǎng)此以往，可能會(huì)影響車輛啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，增加維修成本。

那怎么避免二次點(diǎn)火呢？上車后先別急著打火，確認(rèn)車輛處于熄火狀態(tài)。啟動(dòng)時(shí)留意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和儀表盤(pán)的指示燈。如果不小心二次點(diǎn)火了，也別太緊張，偶爾一次一般不會(huì)造成太大問(wèn)題，但之后要更加注意。

在汽車領(lǐng)域之外，比如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)也有二次點(diǎn)火。這是個(gè)很復(fù)雜且高級(jí)的技術(shù)，能節(jié)省火箭能量，提高運(yùn)載能力。我國(guó)中科院六院的設(shè)計(jì)人員早在 1974 年就開(kāi)始研究這個(gè)工作了，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高空二次啟動(dòng)可不是簡(jiǎn)單的事，是巨大的技術(shù)突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）