特斯拉使用藍(lán)牌是因?yàn)槠溥M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間較早，那時(shí)我國(guó)還沒(méi)開始實(shí)行新能源綠牌政策。

2014 年第一批進(jìn)口的特斯拉 Model S 就來(lái)了，而綠牌政策在 2016 年才試行。所以在政策實(shí)施前上牌的特斯拉只能是藍(lán)牌。

這些藍(lán)牌特斯拉本質(zhì)還是純電動(dòng)汽車，和現(xiàn)在綠牌的在車輛性能和配置上差別不大，只是新車進(jìn)口時(shí)價(jià)格相對(duì)高些。

已經(jīng)掛藍(lán)牌的車主能去車管所申請(qǐng)變更為綠牌，因?yàn)榫G牌有優(yōu)勢(shì)，像不限行，能走公交專用道，還能免費(fèi)停車。

藍(lán)牌特斯拉作為早期新能源汽車代表，推動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展。吸引更多人關(guān)注，激發(fā)其他品牌創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)。

特斯拉成功讓更多汽車制造商看到電動(dòng)汽車市場(chǎng)潛力，其創(chuàng)新技術(shù)和商業(yè)模式影響整個(gè)行業(yè)，促使其他品牌加快電動(dòng)汽車研發(fā)推廣。

藍(lán)牌特斯拉也是環(huán)保出行方式，提升公眾環(huán)保意識(shí)，讓人意識(shí)到電動(dòng)汽車對(duì)減少空氣污染、保護(hù)環(huán)境重要，促使更多人選擇綠色出行。

隨著新能源汽車技術(shù)發(fā)展和政策支持加大，藍(lán)牌特斯拉未來(lái)可能會(huì)減少。中國(guó)政府一直推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，擴(kuò)大綠牌發(fā)放范圍。未來(lái)新能源汽車會(huì)成主流，特斯拉會(huì)繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）