AT 輪胎在冬季防滑性能相對(duì)較好，但不能完全替代雪地胎。

AT 輪胎的防滑性能取決于胎面材料、胎紋設(shè)計(jì)和輪胎氣壓。其胎面材料常采用特殊橡膠配方，能提升低溫和雪地抓地力；胎紋設(shè)計(jì)影響雪地表現(xiàn)，有些能提供更好牽引力和排水性；保持適當(dāng)氣壓可增強(qiáng)抓地力和防滑性；定期保養(yǎng)檢查磨損和氣壓確保最佳性能，磨損嚴(yán)重及時(shí)更換。

然而，AT 輪胎不能當(dāng)作雪地胎。AT 輪胎是全地形輪胎，設(shè)計(jì)初衷并非專(zhuān)為冬季雪地，配方和花紋設(shè)計(jì)針對(duì)雪地防滑的性能不足。

雪地胎采用特殊胎膠配方和精細(xì)花紋設(shè)計(jì)，如塊狀花紋增強(qiáng)雪地抓地力，導(dǎo)向性和非對(duì)稱(chēng)花紋提升冰面行駛穩(wěn)定性和復(fù)雜路況駕駛性能。

冬季輪胎種類(lèi)多，有鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎，國(guó)內(nèi)防滑釘輪胎受限，其他兩種適用雪地行駛。

輪胎是汽車(chē)唯一與地面接觸部件，關(guān)乎行駛穩(wěn)定和安全。所以在雪地行駛，建議用雪地輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）