只換一只輪胎是可以的，但有不少條件和注意事項。

首先，新?lián)Q的輪胎要放在非驅(qū)動輪上，比如前驅(qū)車放在后輪，后驅(qū)車放在前輪，這樣能讓驅(qū)動輪的兩個輪胎磨損度一致，防止跑偏和甩尾。

輪胎更換周期取決于使用壽命、磨損程度、損壞情況和輪胎質(zhì)量等。正常磨損的輪胎，4 至 5 年或 6 至 8 萬公里要換。輪胎胎面溝槽底部有磨損標記，磨損到標記邊緣就得考慮換胎。不正常磨損，像多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側(cè)割裂或刺破、胎圈區(qū)域過度磨損、內(nèi)胎和墊帶損傷，輪胎溝槽內(nèi)大量裂紋、表面大量裂紋、表面硬化等，都要及時更換。

換輪胎要做動平衡，保證車輛行駛平穩(wěn)安全。換輪胎時要選與舊輪胎相同規(guī)格的，注意新舊輪胎區(qū)別，包括花紋深度和橡膠顏色，還有輪胎正反面，有數(shù)字的一側(cè)裝在輪轂前部，非原裝輪胎大多生產(chǎn)日期朝外。

新輪胎換上后，剎車別太猛，避免高速過坑洼地段，炎熱天氣胎壓別過高，減少輪胎暴曬，及時檢測胎壓，行車時選擇好路面，躲避扎破和劃傷輪胎的物體及化學遺灑物質(zhì)腐蝕。

日常使用中要養(yǎng)成好的輪胎使用習慣，比如避免原地打方向、撞擊路肩和陷入坑洞、蹭胎壁，保持合適胎壓，夏天不降低胎壓，根據(jù)磨損狀況互換四條輪胎。

如果輪胎花紋磨損淺，同一軸輪胎磨損差不多，保證規(guī)格等一致能換一個。磨損嚴重跑了幾萬公里，只換一個可能影響行車安全導致跑偏甚至失控，車輛一高一低易顛簸，這種情況最好換一對。激烈駕駛最好四條一起換，普通駕駛只換同軸一對就行。

換胎要看實際情況，條件允許四條一起換并適當換位讓輪胎磨損率一致。同軸不能放不同花紋輪胎，即便同品牌也不行，可能會漂移。輪胎調(diào)換順序是后輪交叉放前輪，前輪平移放后輪。

換后輪且其他三個輪胎花紋完整不影響抓地性能基本不跑偏，但拆裝后要做好動平衡。換了 5 萬至 6 萬公里，最好同軸一起換，另一條可作備胎。前后輪胎可用不同品牌但規(guī)格要相同。

換新胎為避免安全問題常說要換兩條，其實滿足三個條件也能只換一條。新胎與另外三條規(guī)格要完全一致，不然抓地力變化會影響很多，甚至損壞車輛。新胎花紋要與另一側(cè)完全相同，不同花紋抓地力、排水能力不同，容易跑偏失控。前驅(qū)車型只換前輪輪胎不能單獨換一條，要把后輪舊胎換到前輪，新胎換到后輪，且同軸輪胎要同型號、同品牌、同花紋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）