汽車(chē)的ECU就是電子控制單元，英文全稱(chēng)是Electronic Control Unit。它相當(dāng)于汽車(chē)的大腦，是汽車(chē)的核心電子元件之一。

ECU的作用非常重要。它能隨時(shí)監(jiān)控汽車(chē)運(yùn)行的各種狀態(tài)，比如加速、打滑、油耗等，還能監(jiān)控輸入的各種數(shù)據(jù)，像剎車(chē)、換檔等。然后，依照預(yù)先設(shè)計(jì)的程序，對(duì)傳感器送來(lái)的信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，再輸出指令，控制有關(guān)執(zhí)行器動(dòng)作。

比如，它能根據(jù)汽車(chē)傳感器傳來(lái)的信號(hào)，確定最佳噴油量，控制噴油器燃油噴射量，讓汽車(chē)保持最佳空燃比，提高經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性，減少尾氣排放。

最初，ECU主要用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油，隨著轎車(chē)電子化自動(dòng)化程度提高，它的控制范圍越來(lái)越廣，像燈光控制、安全氣囊控制、燃油加熱控制、排氣控制、制動(dòng)控制、EGR系統(tǒng)等都涵蓋其中。

ECU的工作過(guò)程是這樣的：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，它就進(jìn)入工作狀態(tài)，一些程序和步驟從ROM中取出，進(jìn)入CPU。這些程序能控制點(diǎn)火時(shí)刻、汽油噴射、怠速等。通過(guò)CPU控制，一個(gè)個(gè)指令循環(huán)進(jìn)行。執(zhí)行程序所需的發(fā)動(dòng)機(jī)信息來(lái)自各個(gè)傳感器。傳感器的信號(hào)先進(jìn)入輸入回路處理，數(shù)字信號(hào)經(jīng)I/O接口直接進(jìn)入微機(jī)，模擬信號(hào)則要經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器變成數(shù)字信號(hào)后再進(jìn)入微機(jī)。多數(shù)信息暫存在RAM內(nèi)，按指令從RAM送至CPU。接著，把存儲(chǔ)器ROM中的參考數(shù)據(jù)引入CPU，和輸入傳感器的信息比較。CPU對(duì)這些數(shù)據(jù)比較運(yùn)算后，發(fā)出輸出指令信號(hào)，經(jīng)I/O接口放大，必要時(shí)經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器變成模擬信號(hào)，最后經(jīng)輸出回路控制執(zhí)行器動(dòng)作。

ECU和普通電腦類(lèi)似，由微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/0）組成。它一般裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近。

ECU中的參數(shù)可以修改，這就像修改一套運(yùn)算法則，能改變汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。但修改參數(shù)需要專(zhuān)業(yè)工具和技術(shù)，要謹(jǐn)慎操作，最好找專(zhuān)業(yè)人士幫忙。

總之，ECU對(duì)汽車(chē)性能和安全性起決定性作用，了解并合理利用其功能，能更好地維護(hù)和使用汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）