超車事故不一定全責(zé)。

大部分情況是超車一方負(fù)全責(zé)，但也有被超車一方負(fù)全責(zé)的情況。比如被超車的一方未給正在該車道行駛內(nèi)的超車一方先行而造成碰撞事故，此時(shí)被超車一方負(fù)全責(zé)。

從具體的超車情況來(lái)看，強(qiáng)行在彎道超車造成碰撞事故，后車負(fù)全責(zé)，因?yàn)閺澋来蠖噍^窄不適合超車。前方車輛左轉(zhuǎn)彎或正在調(diào)頭時(shí)發(fā)生超車碰撞事故，也是超車車輛負(fù)全責(zé)。我國(guó)駕駛位在左邊，右側(cè)是視線盲區(qū)或弱區(qū)，從右側(cè)超車造成事故，超車人負(fù)全責(zé)。前方車輛正在超車時(shí)，后車跟隨超車造成事故，后車負(fù)全責(zé)。

根據(jù)新交規(guī)，超越前方正在超車的車輛扣 3 分，借道超車負(fù)全責(zé)，在高速公路匝道上超車扣 3 分，在單行道上從右側(cè)超車負(fù)全責(zé)。

法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定責(zé)任。如果一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或多方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)發(fā)生事故，根據(jù)行為對(duì)事故的作用及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要、同等和次要責(zé)任；各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成事故，他方無(wú)責(zé)任。

交警出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書的時(shí)間有不同情況。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作；交通肇事逃逸的，在查獲逃逸人和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作；對(duì)事故認(rèn)定證據(jù)需檢驗(yàn)、鑒定的，在檢驗(yàn)、鑒定或重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作；未查獲交通肇事逃逸人和車輛，當(dāng)事人要求出具的，接到書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作；道路交通事故成因無(wú)法查清的，出具道路交通事故證明。

總之，超車發(fā)生事故的責(zé)任劃分復(fù)雜，要依據(jù)具體情況判斷。遇到此類情況，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系交警并咨詢專業(yè)律師意見，保證公平公正處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）