零跑 C11 的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響。

工信部給出的續(xù)航里程數(shù)據(jù)如下：后驅(qū)豪華版為 480 公里，后驅(qū)尊享版為 600 公里，四驅(qū)高性能版為 550 公里。

但實(shí)際使用中，比如春節(jié)期間有人駕駛零跑 C11 跑長(zhǎng)途，高速上實(shí)際行駛里程大約只有表顯里程的一半，大約 300 公里左右。

也有人的使用情況較好，像最近天氣熱起來(lái)，510 版本的零跑 C11 實(shí)際行駛里程能達(dá)到 9 折左右，比如實(shí)際行駛里程 352.3km，剩余里程還有 103。

還有在“健康充電”功能開(kāi)啟情況下，一次實(shí)際行駛 337 公里到達(dá)西昌，續(xù)航還剩 89 公里；從西昌到成都，全程高速，實(shí)際行駛 308.3 公里，續(xù)航還剩 205 公里。

另外，使用成本方面，用電高峰期電價(jià)接近 2.4 元一度電，充滿電花費(fèi)近 200 元，行駛里程 300 公里左右，每公里成本約七毛錢，與同級(jí)燃油車油耗相差無(wú)幾。但在市區(qū)充電，電價(jià)相對(duì)便宜，平均 1.5 元一度電，充滿電花費(fèi) 100 元左右。

影響續(xù)航的因素包括駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。不能保證每個(gè)人都有相同的續(xù)航成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）