奔馳comfort模式即舒適模式，是奔馳為駕駛者提供舒適駕乘體驗(yàn)的一種模式。

在這一模式下，車輛的變速箱會(huì)盡量使用高檔行駛，此時(shí)扭矩較低、油耗較低。

懸掛系統(tǒng)會(huì)調(diào)整為舒適性懸掛，能更好地吸收路面震動(dòng)，讓車輛行駛更平穩(wěn)。

舒適模式的油門響應(yīng)相對(duì)平和，加速過程平穩(wěn)不突兀，方向盤較輕便，駕駛更省力。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低水平，減少了噪音。同時(shí)，車輛的隔音效果會(huì)增強(qiáng)，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)車內(nèi)環(huán)境的影響。

與其他模式相比，如Eco經(jīng)濟(jì)模式，它更注重節(jié)能省油，動(dòng)力會(huì)有所減弱。而Sport運(yùn)動(dòng)模式和Sport+極限運(yùn)動(dòng)模式則更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力響應(yīng)和駕駛的激進(jìn)性，換擋時(shí)機(jī)延后，啟停設(shè)置也有所不同，方向盤力道會(huì)更緊致。

個(gè)性化模式能讓駕駛者根據(jù)自身喜好單獨(dú)設(shè)定動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)等模式。

在城市道路正常行駛，想要輕松舒適駕駛時(shí)，選擇comfort模式是比較合適的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）