奔馳comfort模式是做什么的
2024-11-27 07:15:46
作者:資訊小編
奔馳comfort模式即舒適模式,是奔馳為駕駛者提供舒適駕乘體驗(yàn)的一種模式。
在這一模式下,車輛的變速箱會(huì)盡量使用高檔行駛,此時(shí)扭矩較低、油耗較低。
懸掛系統(tǒng)會(huì)調(diào)整為舒適性懸掛,能更好地吸收路面震動(dòng),讓車輛行駛更平穩(wěn)。
舒適模式的油門響應(yīng)相對(duì)平和,加速過程平穩(wěn)不突兀,方向盤較輕便,駕駛更省力。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低水平,減少了噪音。同時(shí),車輛的隔音效果會(huì)增強(qiáng),進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)車內(nèi)環(huán)境的影響。
與其他模式相比,如Eco經(jīng)濟(jì)模式,它更注重節(jié)能省油,動(dòng)力會(huì)有所減弱。而Sport運(yùn)動(dòng)模式和Sport+極限運(yùn)動(dòng)模式則更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力響應(yīng)和駕駛的激進(jìn)性,換擋時(shí)機(jī)延后,啟停設(shè)置也有所不同,方向盤力道會(huì)更緊致。
個(gè)性化模式能讓駕駛者根據(jù)自身喜好單獨(dú)設(shè)定動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)等模式。
在城市道路正常行駛,想要輕松舒適駕駛時(shí),選擇comfort模式是比較合適的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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