車儀表盤上顯示 rpm 是指發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速。它是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的重要指標(biāo)。

一般家用車發(fā)動(dòng)機(jī)極限轉(zhuǎn)速約在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，高性能車能達(dá)到 8000 至 9000 轉(zhuǎn)每分鐘，賽車甚至能突破 10000 轉(zhuǎn)每分鐘乃至 20000 轉(zhuǎn)每分鐘。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很重要，每款發(fā)動(dòng)機(jī)都有最大扭矩轉(zhuǎn)速、最大功率轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。日常駕駛中，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間能省油且行駛更平穩(wěn)。

對于賽車手，需根據(jù)轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)換擋。大部分賽車沒有速度表，只有轉(zhuǎn)速表，因?yàn)闀r(shí)速表對賽車來說非必需還可能分散注意力。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率是扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積，賽車發(fā)動(dòng)機(jī)努力提升轉(zhuǎn)速以增最大馬力，民用車則追求低轉(zhuǎn)速下輸出大扭矩。

開手動(dòng)擋車時(shí)，RPM 可作為換擋標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)速過低要降擋獲更多動(dòng)力，過高會對引擎有不良影響，尤其到紅色區(qū)域要避免，否則損傷引擎。

總之，rpm 對各種車都很關(guān)鍵

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）