新雷克薩斯 LX570 的實拍解析來啦！

外觀上，紡錘形格柵全新樣式，內(nèi)部大量黑色裝飾塊，整體性高，兩側霧燈與進氣格柵、大燈組融合，更顯年輕時尚。車身側面注入棱角分明設計，加裝金屬迎賓踏板和雙色多輻式輪圈，運動感增強。車尾寬大敦厚，新樣式尾燈為 L 型，辨識度高，排氣采用隱藏式設計。

內(nèi)飾方面，基本保持老款風格，但會對娛樂系統(tǒng)升級，可能有全新儀表盤和音響系統(tǒng)控制面板設計。

動力上，搭載 5.7L V8 自然吸氣發(fā)動機，匹配 8 速自動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)采用托森差速器，能精準分配車輪動力，前后動力分配范圍在 55 - 60%之間，非承載式車身和超長懸架讓其越野能力強且可靠耐用。同時，新款 LX570 還配備了 LED 前大燈、日間行車燈、尾燈及遠光燈自動控制系統(tǒng) AHB。

車身尺寸方面表現(xiàn)出色，如 2020 款雷克薩斯 LX570 中東版車身尺 5065*1980*1910mm，軸距 2850。中控臺及儀表臺上方為軟性真皮包裹，材質(zhì)優(yōu)越，按鍵手感好。還采用了全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)(AHC)和適應式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)，能根據(jù)駕駛環(huán)境保持最佳姿態(tài)，提升操控性能。

新款車型在外觀保留家族化造型的同時，有全新視覺設計，如大氣進氣格柵、犀利燈組、空氣動力學車身套件等，內(nèi)飾有激光大燈和最新車內(nèi)氛圍燈，配備精致電子換擋機構和多功能方向盤。動力采用與新款豐田蘭德酷路澤相同的 3.5T 增壓 6 缸發(fā)動機和 3.3T 柴油發(fā)動機，變速箱升級為 10at，還有最新空氣懸掛系統(tǒng)，舒適性顯著提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）