極氪單電機(jī)不太容易打滑。一般情況下正常駕駛是沒(méi)問(wèn)題的，但在一些特殊場(chǎng)景，比如地上有泥或者形成水膜，還有通過(guò)橋梁裂縫等地方時(shí)可能會(huì)打滑，不過(guò) ESP 通常會(huì)及時(shí)介入。

在濕滑地面和下雨天大腳油門，單電機(jī)的車尾容易擺動(dòng)，所以要控制別太猛。

另外，如果遇到雪路，也可能會(huì)打滑，這時(shí)候可以通過(guò)一些方法來(lái)防止，比如熟悉車輛動(dòng)力，控制好起步和加速時(shí)的油門力度，避免猛踩電門。

在輪胎方面，濕滑或低溫天氣要換合適的輪胎，比如雪地胎或者防滑鏈。駕駛模式要注意切換，特殊路況選對(duì)應(yīng)模式，像冰雪路面就切換到雪地模式。而且要避免胎壓過(guò)高，北方冬季行車輪胎胎壓最好控制在正常值或低于正常值范圍，整體保持在 230 - 250KPA，這樣能增大胎面與地面的接觸面積提高附著力。

下坡時(shí)應(yīng)盡量選擇帶檔滑行，避免提速過(guò)快，轉(zhuǎn)彎時(shí)避免踩剎車提前進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

極氪自身也有一些防滑配置，比如博世 ESP 高動(dòng)態(tài)版系統(tǒng)和 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，能協(xié)助快速穩(wěn)定車身。

總之，了解車輛特性，掌握正確駕駛方法就能有效減少極氪單電機(jī)打滑的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）