極氪能耗高可能有這些原因。

車輛自身重，像極氪 001 這樣的中大型車，車身重，行駛就得消耗更多能量克服自重，電耗就高。

動力強，加速性能好，動力輸出猛，這也讓電耗增加。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，急加速、急剎車、高速猛開都會加大電耗。

使用環(huán)境也有影響，低溫時電池活性低，要加熱電池和車內(nèi)，能耗上升。

路況不好，比如頻繁爬坡、擁堵，電耗也會高。

車輛配置和功能使用多，像長時間開空調(diào)、座椅加熱等大功率電器，電耗就多。

要降低極氪能耗，可以這么做。

養(yǎng)成好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，保持勻速，控制車速。

注意使用環(huán)境，低溫時把車停溫暖地方。

合理用車輛配置和功能，非必要時少用大功率電器。

提前規(guī)劃行程，避開擁堵和復(fù)雜路況。

定期檢查輪胎氣壓，保持合適范圍能降行駛阻力和電耗。

定期保養(yǎng)車輛，讓各系統(tǒng)良好運行，有助于控電耗。

極氪 MIX 在控制能耗方面表現(xiàn)不錯，用的浩瀚-M 平臺有 800V 高壓系統(tǒng)和 SiC 碳化硅功率模塊，配合小的 77kWh 電池包，電耗約 13.8kWh/100km，在純電 SUV 里算好的。

這臺車配單電機，可能是為降電耗考慮，雖動力有削減，但對續(xù)航有幫助。

556km 續(xù)航對近 3 噸的 SUV 來說還行，續(xù)航真實性高，充電速度可能不錯。

極氪 009 能耗低，有創(chuàng)新隱藏式雙 A 柱曲面玻璃設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù) 0.27，還通過全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身減輕重量，在高速和城市路況都有好的能耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）