北京方程豹 5 的油耗表現(xiàn)較為出色。其百公里綜合饋電油耗僅為 7.8L。

這得益于多方面因素，一是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，前電機(jī) 200kW、后電機(jī) 285kW，驍云 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī) 143kW，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá) 505kW，最大扭矩 760Nm，31.8kWh 的電池放電倍率高，饋電時(shí)不影響動(dòng)力輸出，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

二是非承載式車身與出色底盤調(diào)校，在保障越野性能同時(shí)提升燃油效率。

三是 83L 的大油箱容積，即便充電不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)，不加副油箱綜合續(xù)航能達(dá) 1200km。

在多種路況測(cè)試中，包括城市擁堵道路和快速路，平均時(shí)速 33km/h 百公里油耗約 8.2L。極端測(cè)試條件下，如五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%且全程高速，綜合平均油耗 10.01 升/百公里。

正常測(cè)試中，易車的城區(qū)和高速綜合油耗為 9.4 升/百公里。電量 18%時(shí)開始的饋電油耗測(cè)試，行駛模式為 HEV+經(jīng)濟(jì) SOC 智能保電 25%、動(dòng)能回收強(qiáng)度較大、原地補(bǔ)電關(guān)閉空調(diào)設(shè)置不變，全程經(jīng)歷多種路況，最終測(cè)得饋電油耗為 7.07L/100km，還有測(cè)試得出饋電油耗為 8.0 升/百公里，滿電狀態(tài)下的 300km 綜合油耗為 4.5L/100km。

要讓方程豹 5 更省油，需了解其節(jié)油邏輯，它搭載比亞迪最新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)，智能切換行車模式，日常起步或城市擁堵路段采用純電驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn) 0 油耗，遇到加速、超車、爬坡等大負(fù)荷工況需求時(shí)采用并聯(lián)模式，同時(shí)平穩(wěn)加減速、定期檢查胎壓、合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛都有助于降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）