奧迪 A6L 低功率好不好？答案是好的。

奧迪 A6L 的低功率版有不少優(yōu)點(diǎn)。首先，動(dòng)力方面，低功率版 40TFSI 車型搭載最大 190 馬力的低功率 2.0T EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1450 - 4200 轉(zhuǎn)/分，百公里加速 8.3 秒，只比高功率版慢 0.4 秒，日常使用足夠，高速 120KM/H 轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，在同級(jí)別中算比較強(qiáng)。相比奔馳 E260 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬 5 系的入門 525 動(dòng)力，奧迪 A6L 入門級(jí)別動(dòng)力更強(qiáng)。

其次，配置方面，新款?yuàn)W迪 A6L 配置奇高，比如內(nèi)飾的雙屏幕、真皮與 Alcantara 材質(zhì)混搭座椅，動(dòng)感型還有 S-line 運(yùn)動(dòng)外感套件、全系標(biāo)配矩陣式大燈、40TFSI 豪華動(dòng)感型還有 R19 寸輪圈、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐、定速巡航、自動(dòng)剎車、全液晶儀表等，雖是低配但絲毫看不出廉價(jià)。

再者，價(jià)格方面，目前市場(chǎng)優(yōu)惠 7 萬(wàn)以上，40TFSI 車型基本 33.8 萬(wàn)起售，性價(jià)比高。

總之，奧迪 A6L 低功率版動(dòng)力不弱，配置高，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，值得選擇。另外，對(duì)于一些對(duì)動(dòng)力要求更高的車主，像 17 款?yuàn)W迪 A6L 45TFSI 這類車型，還可以通過(guò)刷 ECU 來(lái)提升動(dòng)力，解決動(dòng)力遲滯、換擋頓挫等問(wèn)題，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）