奧迪 A6L 節(jié)溫器在水泵和散熱器之間的冷卻液循環(huán)通道上。

當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致散熱風(fēng)扇異常轉(zhuǎn)動(dòng)、水溫過(guò)高等故障。

比如散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能是節(jié)溫器打不開，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻液無(wú)法大循環(huán)，水溫升高快卻無(wú)法及時(shí)散熱。

若儀表顯示水溫達(dá) 130℃且水溫報(bào)警燈閃爍，可能是節(jié)溫器故障導(dǎo)致冷卻液處于小循環(huán)狀態(tài)。

判斷節(jié)溫器是否正常，可用手摸連接節(jié)溫器的水管，涼的話表明節(jié)溫器有問(wèn)題。還可通過(guò)紅外測(cè)溫儀檢查散熱器下水管溫度。

維修時(shí)，拆下節(jié)溫器，若在水溫達(dá)到 100℃時(shí)無(wú)法打開，就需更換。

新節(jié)溫器安裝后，要給冷卻系統(tǒng)加壓檢查有無(wú)滲漏，添加冷卻液時(shí)需手動(dòng)排空氣。

對(duì)于偶發(fā)性水溫高故障，可能是可控水泵控制電磁閥卡滯，需更換。

另外，若水溫高，還可能是冷卻系統(tǒng)有氣泡，排除氣泡后若仍有問(wèn)題，基本可判斷是節(jié)溫器未接通大循環(huán)，需更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）