捷途大圣機油少可能有以下原因：

一是機油感應(yīng)器故障，無法準確檢測機油壓力，要及時更換機油感應(yīng)器。

二是發(fā)動機油泥多，堵塞油底殼機油濾網(wǎng)，致機油壓力低且變質(zhì)，需及時清理油泥。

三是機油泵出問題，機油壓力不足，要及時維修或更換。

四是發(fā)動機的渦輪系統(tǒng)損壞，會消耗大量機油。

五是發(fā)動機氣缸墊故障。

六是發(fā)動機活塞環(huán)損壞。

七是油底殼磕碰導(dǎo)致漏油，如不及時保養(yǎng)會使發(fā)動機報廢。

八是外部原因，如潤滑系統(tǒng)泄漏到發(fā)動機內(nèi)部，可能是機油散熱系統(tǒng)密封圈損壞，需更換；直接泄漏到發(fā)動機外部，常見有曲軸后油封、油底殼、機油濾芯漏油，曲軸后油封漏油有時難判斷是機油還是變速箱油滲漏，油底殼漏油多因密封圈或密封膠泄漏，機油濾芯漏油常因安裝不到位，這些外漏情況需馬上處理。

九是內(nèi)部原因，如氣門油封泄漏，可通過氣門積碳判斷；發(fā)動機拉缸或氣缸桶磨損過大導(dǎo)致燒機油，使活塞環(huán)和缸壁間隙變大無法有效密封；渦輪增壓器機油泄漏，可能是機油抗氧化性不好在高溫下裂變，也可能是渦輪連接軸處故障；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，分離器無法充分分離機油和油氣，或系統(tǒng)堵塞致壓力增大，機油從機油尺管道噴出。

此外，正常情況下發(fā)動機機油也會有一定消耗量，每 5000 公里消耗 1 升油一般正常。判斷機油是正常消耗還是燒機油，可通過擦凈排氣管觀察是否變黑，冷車啟動看排氣管是否冒藍煙，急加速或猛踩油門時是否冒藍煙，排氣口機油噴射口是否冒藍煙等方法。

要避免機油減少，應(yīng)選擇品質(zhì)好的機油，老舊車輛可適當用粘度稍大的機油增加密封性，勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，選用正品備件和原廠機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）