極氪 001 配置空氣懸架。

極氪 001 不是所有車型都配備空氣懸架，入門級(jí)兩款車型通常沒有。

空氣懸架選配價(jià)格在不同時(shí)期有變化，比如 2021 年訂單，YOU 版標(biāo)配，其他車型選配 2 萬元；2022 年訂單選配價(jià)提升到 28000 元；2023 年 3 月 16 日前訂單選配 6 折，價(jià)格 16800 元，3 月 16 日后，ME 版標(biāo)配空懸，WE 版選配 28000 元，但贈(zèng)送 20000 元選配基金，實(shí)際僅 8000 元。供應(yīng)商是德國威巴克，品質(zhì)有保障。

其作用包括提升行駛舒適度、變換駕駛模式調(diào)節(jié)懸掛軟硬、改變車身高度提高通過性。001 用的是 CCD 可調(diào)電磁懸掛+單腔空氣懸掛，單腔能調(diào)車身高低，不能調(diào)懸掛軟硬，但舒適和運(yùn)動(dòng)模式區(qū)別明顯。

底盤調(diào)教來自路特斯和吉利團(tuán)隊(duì)，質(zhì)感不錯(cuò)，行駛平穩(wěn)，過彎側(cè)傾抑制好?？諔矣休^大 OTA 升級(jí)空間，比如未來可能實(shí)現(xiàn)停車自動(dòng)降最低、過坑洼路面自動(dòng)升降等。不過空懸也有缺點(diǎn)，貴且易損，五六年后氣囊可能老化漏氣塌陷，維修價(jià)格不低且維修店少。

如果追求性價(jià)比，2 萬元選配基金可選擇其他配置；追求車身姿態(tài)和駕駛品質(zhì)，空懸是必要選擇，有空懸和沒空懸的 001 幾乎是兩臺(tái)車。

2024 款極氪 001 這次用上了雙腔空氣懸架，不僅能調(diào)節(jié)高低，還能調(diào)整軟硬，再加上 CCD 電磁減振系統(tǒng)，能提前感知路面情況，舒適度大大提升。

新 001 在駕駛樂趣上也下了功夫，新增了彈射模式和漂移模式，剎車配置也很出色，WE 版用戶可免費(fèi)選裝 21 英寸輪轂搭配 B 四活塞卡鉗和通風(fēng)剎車盤，YOU 版直接上 22 英寸輕量化鍛造輪圈搭配 B 六活塞卡鉗和打孔剎車盤。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新 001 搭載和 FR 高性能版本同源的電機(jī)，采用單檔位雙聯(lián)齒行星排設(shè)計(jì)。散熱系統(tǒng)也升級(jí)為第二代全域熱管理系統(tǒng) PTM2.0，能有效控制電驅(qū)和電池溫度。

續(xù)航和充電方面，入門款就有 95 度的神行電池和 100 度的麒麟電池，配合 800V 電壓架構(gòu)，充電速度快，續(xù)航里程在 675 公里到 750 公里之間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮眼，標(biāo)配 NAPPA 真皮座椅和 15.05 英寸中控屏，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，還可選裝衛(wèi)星通信功能。

智能駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載雙 M EQ5H 芯片，硬件配置強(qiáng)大，功能豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）