新款極氪 001 的優(yōu)點(diǎn)包括：

全系 800V 架構(gòu)，電機(jī)功率和充電速度提升，雙電機(jī)車型 3.3 秒破百；

采用全新 95kWh 神行電池和 100kWh 麒麟電池，支持 5C 超充，續(xù)航里程范圍達(dá) 675km - 750km；

配備雙腔空氣彈簧，五級(jí)高度和兩級(jí)剛度可調(diào)，后期推送魔毯模式，底盤硬件升級(jí)，車身抗扭剛性增強(qiáng)；

新增激光雷達(dá)，車機(jī)升級(jí) 8295 芯片，內(nèi)飾更高級(jí)，設(shè)計(jì)優(yōu)化，新增配色，充電更方便，車尾可選電動(dòng)伸縮拖車鉤；

智能座艙進(jìn)化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)微調(diào)，車窗開關(guān)按鍵改進(jìn)，氛圍燈效果提升，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，新增智能場(chǎng)景工坊等功能，多模態(tài)智能化應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)眼神交流；

座椅加入震動(dòng)馬達(dá)，提供極氪影院和極愈模式。

缺點(diǎn)有：

升級(jí)后的雅馬哈音響實(shí)際聽感平庸；

后續(xù) OTA 的功能有待觀察；

隱藏式門把手在冬天使用不便；

觸摸式設(shè)計(jì)易誤操作，很多功能放進(jìn)車機(jī)，操作不方便；

智能駕駛需額外掏錢選裝；

四驅(qū)試駕車剎車系統(tǒng)熱衰減較快，制動(dòng)力建立晚，易推頭；

能耗方面，試駕車四驅(qū)的能耗為 20KWh/100 公里，偏高；

智駕方面，極氪 001 沒有高階智駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）