奧迪 A4L 高速振動異響可能有以下原因和解決方案：

輪胎方面：

1. 輪胎共振產(chǎn)生噪音，特別是 18 寸輪胎易出現(xiàn)，可更換如雷神靜悅、朝陽一號、千里馬、馬牌等品牌的靜音棉輪胎。

2. 輪胎磨損不均勻，檢查輪胎花紋，若不均勻及時更換輪胎。

3. 輪胎氣壓不足，用合適工具測量并調(diào)整至制造商建議的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，過低會導(dǎo)致與地面摩擦增加產(chǎn)生異響。

4. 輪胎輪轂松動，用扭力扳手按制造商建議重新緊固，輪轂松動會使輪胎旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音。

制動系統(tǒng)：

1. 剎車盤和剎車片磨損或受損，有問題及時更換，同時檢查剎車卡鉗和制動器是否正常工作。

2. 剎車片有硬點(diǎn)，小響聲可不理會，大響聲可拆下用砂紙打磨后裝復(fù)。

軸承故障：

輪轂軸承損壞會導(dǎo)致吱吱響，檢查輪胎旋轉(zhuǎn)時是否有異響或松動感覺。

離合器損壞：

響聲在變速箱和發(fā)動機(jī)連接處可能是離合器片和分離軸承損壞，在變速箱內(nèi)部可能是一二擋齒輪異常磨損。

左前輪相關(guān)：

1. 輪胎上有異物如石子、釘子，停車后下車察看并清理。

2. 方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，可能是氣囊游絲斷裂或者插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭。

3. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，更換后做四輪定位。

4. 左前輪的懸架曠量變大或減震器故障，檢查并維修或更換。

其他方面：

1. 風(fēng)噪，車輛設(shè)計或密封問題導(dǎo)致，較難徹底解決。

2. 車內(nèi)塑料件的摩擦異響，找到異響位置進(jìn)行固定或添加緩沖材料。

3. 排氣共振，檢查排氣系統(tǒng)，必要時進(jìn)行調(diào)整或更換部件。

奧迪 A4L 高速剎車嗡嗡響、車身抖動和共振，可能是剎車盤和剎車片組合不當(dāng)，導(dǎo)致摩擦不均勻。如果已更換剎車盤和剎車片、做了動平衡和四輪定位，仍有問題，可能是零件制造質(zhì)量偏差，需檢查變速箱內(nèi)部零件是否存在損傷，更換對應(yīng)損傷零件。也可能是軟件標(biāo)定問題，要留意廠商標(biāo)定軟件更新并及時升級。

奧迪 A4L 出現(xiàn)低速頓挫和換擋異響，原因可能是特定駕駛工況，如堵車時頻繁換擋；軟件標(biāo)定問題，包括發(fā)動機(jī) ECM 和變速箱 TCU 標(biāo)定；零件制造質(zhì)量偏差。解決辦法是先判斷頓挫和異響嚴(yán)重程度及正常路面是否存在，嚴(yán)重的檢查變速箱內(nèi)部零件是否損傷，更換損傷零件；稍重的申請廠商支援，用售后標(biāo)定軟件優(yōu)化；日常關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新，擁堵時切換駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）