寧波奧迪 A4L 右轉(zhuǎn)異響，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法：

塑料零件之間的摩擦。新車方向盤的塑料件在轉(zhuǎn)動時若零件間隙小會產(chǎn)生摩擦，一般磨合后會好，不好就重新裝配方向盤。

轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。車尾的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱接觸，轉(zhuǎn)動就會摩擦，調(diào)整或更換腳墊就行。

方向盤的安全氣囊游絲故障。拆卸方向盤時游絲可能斷開或插頭沒插好，可更換或固定游絲。

拉桿球頭老化有缺口。更換橫拉桿球節(jié)，之后要做四輪定位。

轉(zhuǎn)向機防塵套漏油。更換防塵套或涂黃油能暫時解決，得盡快換防塵罩。

轉(zhuǎn)向機故障。像卡住的聲音可能是齒輪間隙大，要換轉(zhuǎn)向機。

減震器平面軸承缺油。打開引擎蓋聽聲音是否來自減震器頂座，缺油就涂黃油，不行就更換。

轉(zhuǎn)向助力油不足或油質(zhì)差。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵滑動部位潤滑不好有響聲。

轉(zhuǎn)向機零件磨損。比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、轉(zhuǎn)向器軸承等磨損松動產(chǎn)生異響。

方向盤下部氣囊游絲故障。安裝位置不準(zhǔn)或固定螺絲過緊會響，可涂黃油，不行就換。

轉(zhuǎn)向機內(nèi)部齒輪齒條機構(gòu)磨損間隙大轉(zhuǎn)向時就會響。

車輛底盤懸掛系統(tǒng)部件磨損或松動。比如平衡桿吊耳膠套也可能導(dǎo)致打方向吱吱響。

如果遇到這種情況，可以先看看是不是腳墊、塑料件摩擦這類比較容易排查的問題。自己不確定的話，別盲目處理，盡快找專業(yè)技師檢修，避免小問題變成大毛病。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）