瀝青路面抗車轍劑是一種用于預(yù)防瀝青路面車轍病害的瀝青改性劑。

它主要有以下作用：

一是嵌擠作用。施工中因高溫軟化的抗車轍劑微粒在碾壓時(shí)熱成型，像單一粒徑細(xì)集料一樣填充嵌擠到集料骨架空隙，增強(qiáng)瀝青混合料的骨架作用，使混合料更緊密，提高承載能力，降低路面滲透性。

二是加筋作用?？管囖H劑中的聚合物形成微結(jié)晶區(qū)，部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)，形成纖維加筋，增強(qiáng)瀝青礦粉膠結(jié)料體系的相互作用和整體性。

三是膠結(jié)作用。投入拌和鍋的抗車轍劑在高溫下先與礦料干拌軟化，再與瀝青拌和，形成膠結(jié)，改善瀝青性能，提高軟化點(diǎn)，降低對(duì)溫度的敏感性，增加瀝青與礦料的粘附力。

四是變形恢復(fù)作用。抗車轍劑的彈性成分在高溫時(shí)能使路面變形部分彈性恢復(fù)，降低成型瀝青路面的永久變形。

抗車轍劑的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：

在公路方面，適用于高速公路及高等級(jí)公路，特別是高溫地區(qū)、重交通路段和長(zhǎng)大縱坡路段。

市政道路中，適用于市政干道、公交車道，尤其是十字路口和公交車站。

機(jī)場(chǎng)港口區(qū)域，如機(jī)場(chǎng)跑道、集裝箱堆放場(chǎng)地、工業(yè)設(shè)施用地等重載道路和場(chǎng)地。

還適用于各種路面的大中修養(yǎng)護(hù)及坑道修復(fù)、水泥路面加罩瀝青混凝土路面等養(yǎng)護(hù)工程。

抗車轍劑的類型有國(guó)外的法國(guó) PR（聚合物為主要成分）、德國(guó) DOMIX（塑料改性劑為主要成分），國(guó)內(nèi)有交通部公路科學(xué)研究院的 RA 瀝青改性劑（天然瀝青和高分子化合物聚合而成）、長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院的 BX 瀝青混合料添加劑（能顯著改善路面低溫抗凍、抗水損、抗車轍等性能）等。

使用抗車轍劑時(shí)，多數(shù)的使用劑量為瀝青混合料的 0.3～0.5%，即每噸瀝青混合料中摻 3～5KG。用于道路一般摻 0.35 - 0.4%，即每噸瀝青混合料中摻 3.5 - 4KG 就行。交通量大、重型車輛多的用高限，特殊路段可摻 0.6%以上。施工時(shí)，將礦料加熱到 170 - 180°C，把添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)干拌，拌和時(shí)間增加 2 - 3 秒，然后加入熱瀝青繼續(xù)攪拌，相對(duì)增加拌和時(shí)間，成品混合料的質(zhì)量控制和儲(chǔ)存運(yùn)輸按常規(guī)混合料操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）