奔馳 S 系傳動系嗡嗡作響或振動，可能是整個發(fā)動機變速箱支架已張緊。處理辦法如下：

松開前發(fā)動機支座：

先檢查前發(fā)動機支座的定位法蘭是否正確置于發(fā)動機支座的凹口內(nèi)。拆卸螺栓時，確保發(fā)動機支座底座內(nèi)的螺紋與整體支架內(nèi)的孔一致，若不一致，將發(fā)動機變速器從整體支架內(nèi)的發(fā)動機支座插槽抬起約 10mm 再降下。發(fā)動機支座要無歪斜地滑入發(fā)動機支座窩槽內(nèi)。若螺栓傾斜，松開發(fā)動機支座上側(cè)螺栓，調(diào)整兩個發(fā)動機支座位置，使螺紋與孔對齊。用額定扭矩擰緊下側(cè)固定螺栓，將發(fā)動機放在發(fā)動機支架上，再按額定扭矩緊固。

松開后發(fā)動機支座：

松開連接后發(fā)動機支座至發(fā)動機支架的螺栓連接。松開排氣系統(tǒng)管路上及發(fā)動機支架區(qū)域內(nèi)的排氣系統(tǒng)變速箱支架，確保張緊，防止排氣系統(tǒng)向上溜。抬起變速箱區(qū)域內(nèi)的發(fā)動機變速箱機組，使后發(fā)動機支座升起，然后降至發(fā)動機支架，后發(fā)動機支座內(nèi)的螺紋要與后發(fā)動機支架內(nèi)的孔吻合。若不吻合，松開車身上的后發(fā)動機支架固定螺栓，校準后發(fā)動機支架縱/橫軸，使孔吻合一致。然后按順序用額定扭矩擰緊螺栓，先將發(fā)動機支架固定到車身上，再將發(fā)動機支座固定到發(fā)動機支架上，最后將排氣管變速箱支架固定到后發(fā)動機支座區(qū)域內(nèi)及排氣系統(tǒng)管路上，且保證變速箱支架不傾斜、不刮蹭。

此外，如果故障在整個車速范圍內(nèi)存在，可能是差速器上的軸承損壞。如果只是在一定速度范圍內(nèi)有噪音，建議先進行路試確定故障癥狀類型，使用噪音診斷工具“Steelman Chassis Ear”準確分析定位噪音。在車輛上安裝新的、平衡的原廠車輪進行路試。檢查傳動軸螺栓連接，看所有螺栓是否存在、長度是否一樣、連接處是否有墊圈及擰緊力矩。改變后輪軸主減速器法蘭相對傳動軸的位置，三臂法蘭扭轉(zhuǎn) 120 度，四臂法蘭扭轉(zhuǎn) 90 度。降低發(fā)動機支座、變速箱支座、排氣系統(tǒng)、撓性聯(lián)軸器、傳動軸中間軸承/中央軸承的壓力，檢查撓性聯(lián)軸器有無裂縫，必要時更換。降低傳動軸中間軸承/中央軸承壓力時注意車輛四個車輪都在地面上，在中間軸承/中間軸承螺栓松開的情況下，車輛向前和向后推動或搖動傳動軸，然后用規(guī)定扭矩擰緊螺栓。測量傳動軸傾斜角度，必要時修正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）