紅旗 HS7 的最小離地間隙在 188 - 250mm 之間，也有數(shù)據(jù)顯示為 190mm 。最小離地間隙指的是車輛在滿載的情況下，或者車輛在靜止的狀態(tài)下，除了車輛的車輪之外，車輛的底盤和支撐地面之間的距離。

汽車的最小離地間隙代表著車輛的通過性能。離地間隙越大，車輛通過地面障礙物的能力就越強，比如在沙石山路上通過性好，還能預防在過積水路時排氣管進水，方便停在有高低差的停車位。但行駛過程中車輛重心偏高，降低了車輛的穩(wěn)定性，不利于行車安全。

反之，離地間隙越小，車輛通過地面障礙物的能力就越弱。不過車輛在行駛過程中的重心偏低，在一定程度上可以增加車輛的穩(wěn)定性。

對于紅旗 HS7 來說，如果是帶空氣懸掛的車型，底盤最小離地間隙為 188mm - 248mm 。其中 188mm 為標準高度，248mm 為最大高度。在不同駕駛模式下，最小離地間隙也有所不同，比如越野模式和沙地模式為 248mm ，雪地模式為 238mm ，經(jīng)濟模式為 168mm ，舒適模式為 188mm ，運動模式為 173mm 。空氣彈簧調(diào)節(jié)底盤高低的行程為 80mm 。

我們平時使用的家用轎車最小離地間隙在 110 - 150mm 之間，SUV 車型的最小離地間隙在 200 - 250mm 之間。以前汽車的最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在 150 - 160mm 之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。在 SUV 中，最小離地間隙往往決定著這輛車的通過能力，同時由于 SUV 的驅動橋方式與轎車不同，最小離地間隙在轎車或跑車上更多是指車身下部輪廓線最低點或底盤上的最低部件與地面的垂直距離，在 SUV 中更多的是指地面與前橋或者后橋上最低部件的垂直距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）